Onpas aikaa vierinyt kun viimeksi kirjoitin. No kai se vierii kun puuhaillaan vähän kaikkea.
Kisa teamimme on saanut mukavasti uusia tukijoita ja kalustokin on kokenut muutoksia.
Mikko on puuhannut pyörän kanssa ahkerasti. On tehty sähkötöitä ja kävästy konttorilla rekisteröinti katsastuksessa. Isompaa tankkia hankittu, ja kaikkea muuta hyödyllistä esimerkiksi roadbook teline.
Itsellä on aika vierinyt tallilla oman koneen rakentelussa. Paljon on tehty, mutta tekemistä riittää kyllä viellä. Turvakaarien teko on pitkällä ja pohjan panssarointi etenee myös. Nyt on valittu renkaat joita käytetään kilpailussa. Tämän vuoden kisasta saatujen tietojen pohjalta päädyimme BF:n Mudterrain renkaisiin. ITP:ltä läytyi sopivat vanteet joten pakettihan oli siinä. Ajokkiin oli hankittu Momo:n kuppipenkit, mutta suunnitelmiin tuli muutos ja penkit vaihtuvat Jaz products:n penkkeihin. Penkin vaihtoon vaikutti parempi ajoasento Jaz:n penkissä sekä puhtaana pidon helppous. Ajoasentoon ollaan kiinnitetty reilusti huomiota, jotta se olisi mahdollisimman hyvä. Myös polttoaine tankkia joudutaan päivittämään, että saadaan kilpailussa vaadittava toimintasäde. Sähköihin tehdään pieniä päivityksiä ja johtosarjoja siirretään paremmin suojaan. Myös ajojen jälkeistä pesua on ajateltu. Sillä ennen laitteessa oli paljon pikku koloja jne. mitkä oli erittäin vaikeita puhdistaa. Nyt on tätä asiaa pyritty huomioimaan ja helpoitettu puhdistusta huomattavasti. Myös huoltotoimia pyritään helpottamaan niin paljon kun mahdollista. Juuri tämä aiheuttaa hieman miettimistä, sillä kisassa saattaa tulla yllättäviäkin huoltokohtia vastaan. Alustan puslat on korvattu paremmilla ja niveliä on vaihdettu uusiin. Takaperäksi vaihdetiin uudempi perä, jotta saadaan tasauspyörästönlukko sähköohjauksiseksi. Eli puuhaa on piisannut. Onneksi on ollut paljon auttavia käsiä eri työvaiheissa. Laite tulee olemaan näytillä Mylly motor show:ssa 7-9.5 ja 16.5 Nokialla NOSRD tapahtumassa sekä 17.5 Raisiossa ajettavassa trialkisassa.
Talliterveisin
Näpä
